¿Se te ha roto la cinta transportadora? Estos son los mejores métodos de reparación

Introducción: Un problema habitual en las explotaciones mineras y las plantas de cemento

Cinta transportadora Los cortes y desgarros son habituales en sectores como la minería del carbón, la fabricación de cemento y el procesamiento de áridos. Cuando la cinta se daña, la producción se detiene. Es fundamental encontrar un método de reparación rápido y eficaz.

En este artículo se presenta un método de reparación rápida mediante tiras de reparación para cintas transportadoras.

Parte 1: ¿Qué son las tiras de reparación para cintas transportadoras?

Tiras de reparación son un nuevo tipo de material de parcheo para cintas transportadoras. Se utilizan para reparar:

• Desgaste
• Lágrimas
• Pinchazos

En los últimos años, las tiras de reparación se han convertido en el método principal para reparar las cintas transportadoras.

Características principales de las tiras de reparación

Las tiras de reparación son adecuadas para:

• Arañazos en largas distancias
• A través de los cortes
• Desgaste de los bordes
• Daños en los neumáticos
• Sellado de empalmes en frío

Parte 2: Procedimiento de reparación paso a paso

Paso 1: Preparación de la superficie

1.1 Limpiar la superficie de la correa

Lija la zona dañada de la correa para dar rugosidad a la superficie. A continuación, límpiala con un limpiador para caucho. Asegúrate de que la superficie esté libre de aceite, suciedad y humedad.

1.2 Activar la tira de reparación

Utiliza un limpiador de caucho para activar la capa de CN de la tira de reparación. (Nota: La capa semivulcanizada puede perder actividad con el paso del tiempo. Utiliza un limpiador o lija suave para reactivarla antes de usarla.)

Paso 2: Aplicar adhesivo para goma

2.1 Mezclar el adhesivo

Mezcla los dos componentes del adhesivo de caucho de alta resistencia en una proporción de 25:1 en peso (Parte A : Parte B).

2.2 Aplicar la primera capa

Aplica el adhesivo con un pincel tanto sobre la superficie preparada de la correa como sobre la capa de CN de la tira de reparación.

2.3 Aplicar la segunda capa

Espera a que se seque la primera capa (al menos 15 minutos). A continuación, aplica una segunda capa. Espera hasta que la segunda capa esté pegajosa, pero no del todo seca; normalmente, unos De 5 a 10 minutos—antes de la unión.

Nota: Si la segunda capa se seca demasiado, la resistencia de la unión se verá reducida.

Paso 3: Pegar la tira de reparación

3.1 Alinear las superficies

Alinea la tira de reparación con la zona dañada y presiona para que se adhieran.

3.2 Eliminar las burbujas de aire

Utiliza un rodillo de presión o un mazo de goma para presionar desde el centro hacia los bordes. De este modo se elimina el aire y se garantiza un contacto total.

Nota: El adhesivo tiene una gran adherencia inicial, así que coloca la tira correctamente a la primera.

Parte 3: Indicaciones importantes sobre seguridad y funcionamiento

Parte 4: Cuándo utilizar dos capas

En el caso de desgarros largos, se recomienda aplicar tiras reparadoras en ambas partes de la correa. Esto aporta mayor resistencia y protección.

Limitaciones de las tiras de reparación

• Las tiras de reparación no pueden rellenar eficazmente huecos grandes ni superficies irregulares.
• La banda tiene un cierto grosor, lo que puede provocar que se enganche en los rascadores de la cinta transportadora.
• Si un rascador golpea la banda, podría dañarse el rascador o desprenderse la banda. Es posible que sea necesario volver a ajustarlo tras la reparación.

Fuentes de datos

1. Fichas técnicas de los fabricantes de tiras de reparación
2. Buenas prácticas del sector para la reparación de cintas transportadoras
3. Registros de servicio de campo de Haihui y comentarios de los clientes