Camión cisterna totalmente eléctrico para el riego de carreteras, la supresión de polvo y la refrigeración
Detalles del producto
Amplia gama de aplicaciones
Este vehículo resulta muy adecuado para operaciones de rociado de agua en diversos entornos. Rocía agua en las calles de la ciudad para controlar el polvo y refrescar el pavimento. Se utiliza en autopistas, donde el control del polvo mejora la visibilidad y la seguridad. Opera en plazas públicas, manteniendo estos espacios de reunión limpios y agradables. Se emplea en terminales portuarias, donde el polvo generado por la manipulación de mercancías es un problema constante.
Además de la pulverización habitual, el vehículo puede utilizarse para tareas auxiliares de extinción de incendios, proporcionando una primera intervención ante incendios de pequeña magnitud antes de que lleguen los camiones de bomberos. Puede transportar agua no potable para usos industriales en los que no se requiere agua apta para el consumo. Puede regar zonas ajardinadas, manteniendo vivas las plantas de los arcenes sin utilizar agua potable tratada. Puede realizar lavados a baja presión, eliminando el barro y los residuos del pavimento y de los equipos.
Sistema de propulsión y autonomía
El chasis está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes Foton Zhilian Fast de 238 caballos de potencia. Este motor ofrece una potencia máxima de 175 kW, lo que proporciona una gran capacidad de tracción en carreteras empinadas y una rápida aceleración en el tráfico. El motor se combina con una batería de potencia CATL con una capacidad de 200,5 kWh. CATL es un fabricante líder de baterías para vehículos eléctricos, conocido por su fiabilidad y larga vida útil. Esta combinación ofrece un rendimiento potente y una gran autonomía con una sola carga, lo que proporciona una base fiable para operaciones de riego durante todo el turno sin necesidad de recargar a mediodía.
Ventajas del equipo
Construcción resistente del depósito
El depósito utiliza cabezales giratorios y juntas longitudinales. Se fabrica mediante un proceso de soldadura automática de una sola pasada, que produce soldaduras más resistentes y uniformes que los métodos manuales. Todos los componentes estructurales clave y las tuberías se someten a un recubrimiento electroforético, un acabado resistente a la corrosión que dura más que la pintura estándar. Estas piezas también han superado rigurosas pruebas no destructivas por penetración, que revelan grietas microscópicas o poros. El resultado es una gran resistencia a la corrosión, un excelente sellado y una gran durabilidad.
Funciones fáciles de usar
El conjunto superior presenta un diseño ligero que reduce el consumo de energía. Su manejo intuitivo y sus controles inteligentes facilitan la conducción y el manejo del vehículo. La cabina está equipada con un indicador de nivel de líquido y un sistema de alarma. El sistema emite alertas automáticas de nivel bajo de agua, avisando al operador antes de que la bomba funcione en seco. Esta característica ofrece comodidad y tranquilidad al usuario.
Tecnología patentada
El vehículo incorpora el dispositivo patentado por la empresa para reducir la turbulencia en el depósito. Este dispositivo resuelve de forma eficaz problemas habituales, como la pérdida de energía y los daños en la bomba de agua provocados por el movimiento turbulento del agua dentro del depósito. Al reducir la turbulencia, el dispositivo prolonga la vida útil de la bomba y garantiza un funcionamiento estable en las tareas de pulverización de agua.
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