A correia transportadora se rompeu? Veja aqui os melhores métodos de reparo

Introdução: Um problema comum em minas e fábricas de cimento

Correia transportadora Cortes e rasgos são comuns em setores como a mineração de carvão, a produção de cimento e o processamento de agregados. Quando a correia é danificada, a produção é interrompida. É essencial encontrar um método de reparo rápido e eficaz.

Este artigo apresenta um método de reparo rápido utilizando tiras de reparo para correias transportadoras.

Parte 1: O que são tiras de reparo para correias transportadoras?

Tiras de reparo são um novo tipo de material de remendo para correias transportadoras. São utilizados para reparar:

• Desgaste
• Lágrimas
• Furos

Nos últimos anos, as tiras de reparo passaram a ser o principal método utilizado para o reparo de correias transportadoras.

Principais características das fitas de reparo

As tiras de reparo são adequadas para:

• Arranhões causados por longas distâncias
• Por meio de cortes
• Desgaste das bordas
• Danos locais na borracha
• Vedação de emendas a frio

Parte 2: Procedimento passo a passo para o reparo

Etapa 1: Preparação da superfície

1.1 Limpar a superfície da correia

Lixe a área danificada da correia para tornar a superfície mais áspera. Em seguida, limpe-a com um limpador de borracha. Certifique-se de que a superfície esteja livre de óleo, sujeira e umidade.

1.2 Ativar a Fita de Reparo

Use um limpador de borracha para ativar a camada de CN na tira de reparo. (Observação: a camada semivulcanizada pode perder a atividade com o tempo. Use o limpador ou faça um leve polimento para reativá-la antes do uso.)

Etapa 2: Aplicar o adesivo para borracha

2.1 Misture o adesivo

Misture os dois componentes do adesivo de borracha de alta resistência na proporção de 25:1 em peso (Parte A : Parte B).

2.2 Aplicar a primeira demão

Aplique o adesivo com um pincel tanto na superfície preparada da correia quanto na camada de CN da tira de reparo.

2.3 Aplique a segunda demão

Espere a primeira demão secar (pelo menos 15 minutos). Em seguida, aplique uma segunda demão. Espere até que a segunda demão fique pegajosa, mas não totalmente seca — geralmente cerca de 5 a 10 minutos—antes da colagem.

Observação: Se a segunda demão secar demais, a resistência da aderência será reduzida.

Etapa 3: Cole a tira de reparo

3.1 Alinhar as superfícies

Alinhe a tira de reparo com a área danificada e pressione-as uma contra a outra.

3.2 Remover bolhas de ar

Use um rolo de pressão ou um martelo de borracha para pressionar do centro em direção às bordas. Isso remove o ar e garante o contato total.

Observação: O adesivo possui alta aderência inicial; portanto, alinhe a tira corretamente logo na primeira tentativa.

Parte 3: Observações importantes sobre segurança e operação

Parte 4: Quando usar duas camadas

No caso de rasgos longos, recomenda-se aplicar tiras de reparo em ambos os lados da correia. Isso proporciona maior resistência e proteção.

Limitações das tiras de reparo

• As fitas de reparo não conseguem preencher lacunas grandes ou superfícies irregulares de maneira eficaz.
• A tira possui espessura, o que pode ser captado pelos raspadores da correia.
• Se um raspador bater na fita, isso pode danificá-lo ou descolar a fita. Pode ser necessário reajustá-lo após o reparo.

Fontes de dados

1. Fichas técnicas do fabricante de fitas de reparo
2. Melhores práticas do setor para reparo de correias transportadoras
3. Registros de atendimento de campo da Haihui e feedback dos clientes