نصف مقطورة ذات قاعدة منخفضة مثالية لنقل المعدات والآلات الثقيلة

تفاصيل المنتج
التطبيقات
صُممت نصف المقطورات ذات القاعدة المنخفضة من طراز «هايهوي» خصيصًا لنقل الأحمال الثقيلة والضخمة التي لا تستطيع المقطورات القياسية تحملها. وتشمل الاستخدامات النموذجية نقل المركبات الثقيلة مثل الجرارات والحافلات والمركبات ذات الأغراض الخاصة. كما أن هذه المقطورة مناسبة تمامًا لنقل المركبات السككية وآلات التعدين وآلات الغابات وأنواع مختلفة من معدات البناء. ويشمل ذلك الحفارات والجرافات واللوادر وآلات رصف الطرق والرافعات.
ما يجعل تصميم المقطورة ذات القاعدة المنخفضة قيّمًا للغاية هو مركز ثقلها المنخفض. فكلما انخفض مركز الثقل، زادت استقرار المقطورة وسلامتها أثناء النقل. ويكتسب هذا الأمر أهمية خاصة عند نقل حمولات طويلة أو ثقيلة قد تنزلق أو تنقلب على الطرق غير المستوية. بالإضافة إلى ذلك، يتيح ارتفاع السطح المنخفض نقل الحمولات الضخمة التي قد تتجاوز، لولا ذلك، حدود الارتفاع المسموح بها على الجسور والأنفاق وخطوط الكهرباء العلوية. كما أن الارتفاع المنخفض يسهل عمليات التحميل والتفريغ، مما يلغي في كثير من الأحيان الحاجة إلى منحدرات تحميل منفصلة.
بالنسبة لشركات البناء ومشغلي المناجم وتجار المعدات الثقيلة، تُحل هذه المقطورة مشكلة لوجستية حاسمة، وهي: كيفية نقل الآلات الضخمة من موقع إلى آخر بأمان وبشكل قانوني دون الحاجة إلى تصاريح خاصة لكل رحلة.
المزايا
تصميم الهيكل المتدرج
تتميز المقطورة بتصميم هيكل متدرج. ويوفر هذا النهج الهندسي صلابة وقوة عاليتين مع الحفاظ على انخفاض مستوى سطح التحميل. ويضع التصميم المتدرج الجزء الأثقل من الحمولة فوق أقوى جزء من الهيكل، مما يحسّن توزيع الوزن ويقلل من الضغط على المحاور.
مستوى منخفض للسطح الرئيسي
يوفر المستوى المنخفض للسطح الرئيسي قيادة سلسة لكل من المقطورة والحمولة. كما أن انخفاض ارتفاع السيارة عن الأرض يقلل من مقاومة الهواء ويحسن كفاءة استهلاك الوقود. كما أنه يسهل عملية ربط المقطورة بالجرار وفصلها عنه.
نظام تعليق متوازن ثلاثي المحاور
المقطورة مزودة بنظام تعليق متوازن ثلاثي المحاور. يضمن هذا النظام انحرافًا متساويًا للنوابض الورقية الأمامية والخلفية، مما يعني أن كل محور يتحمل حصة متوازنة من الحمولة. يقلل التوزيع المتوازن للحمولة من تآكل الإطارات، ويطيل عمر مكونات نظام التعليق، ويحسن أداء الكبح. كما يمنع التحميل الزائد على المحاور الفردية، مما يحافظ على بقاء المقطورة ضمن الحدود القانونية للوزن المسموح به للسير على الطرق.




.png)
-1.jpg)
.jpg)